เลือกหน้า

宋卡府州長CHARUWAT KLAENGKLA在宋卡市政廳五樓會議室,通過電子媒體與泰國內政部長 ANUPONG PAOCHINDA 將軍出席了第 2/2564 號道路安全管理中心的會議,,第 2/2564 號道路安全管理中心的會議和指南以實現可持續安全,地區和地方行政提供預防和減少道路事故的政策和指南

九月二十三日下午一點三十分,宋卡府州長CHARUWAT KLAENGKLA在宋卡市政廳五樓會議室,通過電子媒體與泰國內政部長 ANUPONG PAOCHINDA 將軍出席了第 2/2564 號道路安全管理中心的會議,完善地方行政管理推動安全政策取得成功及當地政府組織道路安全運營中心注重行動,地區和地方行政提供預防和減少道路事故的政策和指南。

宋卡府州長CHARUWAT KLAENGKLA率領政府機構如宋卡府防災減災辦公室主任CHAOWALIT NITTARAT,宋卡府交通局主任WASAN YEETAN,宋卡府公共關係助理SUTHIDA PHRUEK-UDOM等有關部門代表等與第 2/2564 號道路安全管理中心的會議,與地政府組織道路安全運營中心注重行動和指南以實現可持續安全。

宋卡府州長CHARUWAT KLAENGKLA在會議上匯報,二零二一年宋卡府道路交通事故情況一至八月,有一千六百三十七人受傷,一百八十三人死亡,合艾和高風險地區包括察那和昔羅地區,其中從受傷和死亡的細節發現主要原因是超速駕駛導致道路交通事故的危險行為是不戴頭盔而事故現場最多的車輛是一輛摩托車。

在會上道路安全監察中心委員會分會關於預防和減少道路事故的報告,根據斯德哥爾摩宣言和 十二個全球目標,報告內閣決議的結果在駕駛道路安全工作中和綜合項目以提高地方一級預防和減少道路事故的有效性,過去防災減災司擔任道路安全管理中心委員會,書記為道路安全運營中心府道路地區和地方行政組織提供預防減少道路事故政策。

指南以及創造人民部門的參與以實現安全和可持續性的整合共同思考和規劃,隨著省內繼續營業道路安全監察中心的實踐這是一項必須貫徹落實的使命,每個月都在不斷地召開,二零年加快地方人民建設完善地方行政管理推動安全駕駛街道政策取得成功,以及當地政府組織道路安全運營中心注重行動打造安全駕駛區通過重視各級檢查站。

如學校檢查站社區檢查站工廠檢查站等,並從 COVID-19 的流行情況這趨於減少,導致政府開始更加放鬆,因此各府都準備應對事故趨於增加的情況,以免上季度的數量增加,另外會議考慮了全國學術研討會的延期,因COVID-19疫情影響道路安全第十五期新十年新方式安全駕駛第一,從二零二一年 十二 月 一至二日到二零二二 年 五月二十五至二十六 日。

啟用現場活動並在線上與國際道路安全週活動保持一致,包括考慮請求道路安全基金為“安全駕駛,自信,無酒精項目的預算提供支持,並提出二零二二 年前年度道路安全基金運行預算上報省道路安全管理中心,請求轄區衛生部以外醫院配合參與推動安全政策取得成功及當地政府組織道路安全運營中心注重行動。

จังหวัดสงขลา ร่วมประชุมคณะกรรมการศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน ผ่านสื่ออิเล็กทรอนิกส์ เพื่อขับเคลื่อนมาตรการลดอุบัติเหตุทางถนนไปสู่การปฏิบัติในพื้นที่ให้เกิดความปลอดภัยอย่างยั่งยืน

วันนี้ (23 ก.ย. 64) ที่ห้องประชุม Conference ศาลากลางจังหวัดสงขลา นายจารุวัฒน์ เกลี้ยงเกลา ผู้ว่าราชการจังหวัดสงขลา นำส่วนราชการที่เกี่ยวข้อง อาทิ นายเชาวลิต นิฒรรัตน์ หัวหน้าสำนักงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยจังหวัดสงขลา นายวสันต์ ยี่ตัน ขนส่งจังหวัดสงขลา นางสาวสุธิดา พฤกษ์อุดม ผู้ช่วยประชาสัมพันธ์จังหวัดสงขลา และผู้แทนจากสาธารณสุขจังหวัดสงขลา ท้องถิ่นจังหวัดสงขลา ปกครองจังหวัดสงขลา ฯลฯ ร่วมประชุมคณะกรรมการศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน ครั้งที่ 2/2564 โดยมีพลเอก อนุพงษ์ เผ่าจินดา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย เป็นประธานการประชุม พร้อมด้วยนายนิพนธ์ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย ผ่านสื่ออิเล็กทรอนิกส์ จากห้องประชุมกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย

ในที่ประชุมมีการรายงานผลการดำเนินการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนของคณะอนุกรรมการในคณะกรรมการศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน ตามกรอบปฏิญญาสตอกโฮล์ม และเป้าหมายระดับโลก 12 เป้าหมาย รายงานผลการดำเนินงานสืบเนื่องจากมติคณะรัฐมนตรี ในการขับเคลื่อนงานด้านความปลอดภัยทางถนน และโครงการบูรณาการเพื่อเสริมสร้างประสิทธิภาพการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในระดับพื้นที่ ซึ่งที่ผ่านมากรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย ในฐานะเลขานุการคณะกรรมการศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน ได้จัดทำโครงการบูรณาการเพื่อเสริมสร้างประสิทธิภาพการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในระดับพื้นที่จำนวน 4 รุ่น ผ่านระบบ Zoom เพื่อมอบนโยบายและแนวทางการดำเนินงานด้านป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนให้กับศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนระดับจังหวัด อำเภอ และองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น รวมทั้งสร้างการมีส่วนร่วมของภาคประชาชนเพื่อให้เกิดการบูรณาการ ร่วมคิด ร่วมวางแผนให้เกิดความปลอดภัยและมีความยั่งยืน

พร้อมทั้งให้จังหวัดดำเนินการอย่างต่อเนื่อง ถือปฏิบัติเรื่องศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน ว่าเป็นภารกิจที่ต้องดำเนินการและให้มีการประชุมอย่างต่อเนื่องทุกเดือน และในปี 2565 ให้เร่งจัดตั้ง ศปถ. ท้องถิ่นให้ครบทุก อปท. และขับเคลื่อนนโยบายตำบลขับขี่ปลอดภัยให้ประสบผลสัมฤทธิ์ อีกทั้งให้ศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนนองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ให้ความสำคัญกับการดำเนินการเพื่อให้เกิดตำบลขับขี่ปลอดภัย โดยให้ความสำคัญกับด่านในระดับต่างๆ เช่น ด่านโรงเรียน ด่านชุมชน ด่านโรงงาน เป็นต้น และจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ที่มีแนวโน้มลดลงทำให้รัฐบาลเริ่มผ่อนคลายมาตรการมากขึ้นจึงให้ทุกจังหวัดเตรียมความพร้อมรองรับสถานการณ์ของอุบัติเหตุที่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นด้วยเพื่อไม่ให้ตัวเลขในไตรมาสสุดท้ายเพิ่มสูงขึ้น

นอกจากนี้ในที่ประชุมได้พิจารณาการเลื่อนจัดงานสัมมนาวิชาการระดับชาติ เรื่องความปลอดภัยทางถนน ครั้งที่ 15 “ทศวรรษใหม่ วิถีใหม่ ขับขี่ปลอดภัยต้องมาก่อน” เนื่องจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 จากเดิมในวันที่ 1-2 ธันวาคม 2564 ออกไปเป็นวันที่ 25-26 พฤษภาคม 2565 เพื่อให้สามารถจัดงานในแบบออนไซต์ และออนไลน์สอดคล้องกับการจัดงานสัปดาห์ความปลอดภัยทางถนนสากล รวมถึงการพิจารณาขอรับสนับสนุนงบประมาณดำเนินโครงการขับขี่ปลอดภัย มั่นใจ ไร้แอลกอฮอล์ จากกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน โดยมีการเสนอขอรับงบประมาณในการดำเนินงานจากกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนในปีงบประมาณ 2565 ไปก่อน และให้ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนจังหวัด ขอความร่วมมือจากโรงพยาบาลนอกสังกัดกระทรวงสาธารณสุขในพื้นที่ให้เข้าร่วมดำเนินงาน

สำหรับสถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนของจังหวัดสงขลา ในปี พ.ศ. 2564 ตั้งแต่เดือนมกราคม -สิงหาคม มีผู้บาดเจ็บ Admit จำนวน 1,637 คน และมีผู้เสียชีวิต จำนวน 183 ราย โดยอำเภอเสี่ยงสูงมากที่พบการเกิดอุบัติเหตุทางถนน ได้แก่ อำเภอหาดใหญ่ และอำเภอเสี่ยงสูง ได้แก่ อำเภอจะนะ และอำเภอสะเดา ซึ่งจากข้อมูลรายละเอียดของการบาดเจ็บ (Admit) และการเสียชีวิต พบว่าสาเหตุหลัก คือ การขับรถเร็วเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด พฤติกรรมเสี่ยงที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุทางถนน คือ การไม่สวมหมวกนิรภัย และยานพาหนะที่เกิดเหตุสูงสุด คือ รถจักรยานยนต์

Visits: 2418